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DATASKANN – Quelques véhicules du futur d’autrefois – 6

- DATASKANN -

Quelques véhicules du futur d’autrefois

voiture008Qu’ont en commun PLANÈTE INTERDITE, PERDUS DANS L’ESPACE, L’ÂGE DE CRISTAL, LES SURVIVANTS DE LA FIN DU MONDE et GALACTICA ?… Eh bien leurs formidables véhicules souvent très originaux ! Ceux-ci obtinrent pour la plupart un joli succès auprès des fans des années 50 à 70. Conçus spécialement pour ces séries et films, ces engins étaient totalement opérationnels… ou presque ! Rendez-vous au garage des antiquités du futur pour percer les secrets de quelques-uns de leurs représentants les plus anciens…

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6 – LE COLONIAL LANDRAM DU GALACTICA

Ce petit véhicule tout terrain appartient au vaisseau Galactica de la série GALACTICA (Battlestar Galactica, 1978). Appelé en anglais Colonial Landram, on le voit très rarement dans les épisodes. Sa première apparition a lieu de nuit sur la planète Carillon. Comme le « Chariot » de la famille Robinson, il se déplace grâce à des chenilles mais s’avère très bruyant. Il peut transporter quelques personnes et possède une tourelle armée.

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Une version légèrement modifiée du Colonial Landram existe pour les missions sur les planètes glacées, on l’appelle alors le Colonial Snowram (photo ci-dessus).

- Morbius, d’Altaïr IV -

À SUIVRE…

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RÉCIT SF – La grotte de Ganoysis

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Illustration de Dan Durda.

La grotte de Ganoysis

Sarah ressentait la douleur parcourir son bras tout entier, mais il lui fallait faire vite. La jeune pilote se dégagea tant bien que mal de cet enchevêtrement de câbles et de pièces métalliques arrachés qui noyaient le cockpit, puis elle se jeta hors du poste de pilotage et atterrit brutalement deux mètres plus bas, sur le sol humide de Ganoysis. Elle serra les dents. Son bras. La douleur était devenue si intense qu’elle avait envie de crier. Elle se releva en titubant avant de s’éloigner le plus vite possible de son vaisseau.

L’explosion retentit dans la jungle où Sarah s’était réfugiée à temps. La jeune femme se retourna pour voir les dernières gerbes de flammes s’échapper du Drakkar, son fidèle vaisseau qui l’avait accompagnée dans presque toutes ses missions. Dans son malheur un seul réconfort : celui d’être parvenu à atteindre Ganoysis, cette petite lune de la planète Veldaüs, la seule à posséder de l’oxygène. Sarah connaissait les risques du métier, mais après huit années de pilotage elle avait fini par s’imaginer protégée par le destin. Un sourire moqueur se dessina sur son visage où perlaient quelques gouttes de sang.

17080705094515263615204805 dans Récit SFSarah progressait difficilement dans la jungle de Ganoysis, et son bras se rappelait régulièrement à elle par de douloureuses piqûres. Elle avançait, mais où allait-elle exactement ? Elle n’en savait rien et s’en fichait éperdument à l’heure où elle se retrouvait définitivement clouée sur une planète inconnue, un monde extraterrestre parmi tant d’autres, seulement répertorié sur les cartes astrales comme repère de navigation. Comment allait-elle survivre ? Allait-on seulement se rendre compte un jour de sa disparition et envoyer une équipe à son secours ?

La chaleur humide de la jungle de Ganoysis devenait insupportable. Sarah s’arrêta pour reprendre son souffle. Elle marchait déjà depuis plus d’une heure. La jeune femme s’essuya son front en sueur et regarda autour d’elle. Elle s’étonnait de n’avoir rencontré aucun animal. Cette jungle n’était qu’un univers végétal étrangement silencieux. Cela finit par éveiller en elle un soupçon d’inquiétude qui se transforma progressivement en peur tenace. Elle reprit néanmoins sa marche et se retrouva bientôt devant une grotte. Sarah décida d’y pénétrer, considérant qu’elle pourrait s’y abriter pour y passer la nuit.

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Aussitôt, une odeur nauséabonde la fit sursauter et grimacer. Dans un geste vain pour atténuer la puanteur Sarah se couvrit le nez d’une main tremblante tandis que de l’autre elle cherchait fébrilement dans sa veste sa lampe-torche. La grotte était si profonde qu’il y régnait une obscurité malsaine. Le faisceau lumineux révéla alors un spectacle effrayant : des centaines de corps en putréfaction jonchaient le sol, s’entassant jusqu’au plus loin de l’endroit. Il s’agissait d’animaux de toutes espèces, de toutes tailles et de toutes formes, les animaux de cette jungle de Ganoysis.

Un grognement sourd résonna soudain dans la grotte. Une masse informe et gélatineuse venait de surgir de nulle part, balançant ses longs bras tentaculaires en direction de Sarah. L’un d’entre eux l’atteignit brusquement à la tête. La jeune femme fut alors soulevée dans les airs avant d’atterrir dans la gueule béante du monstre. Sarah disparut dans ses entrailles et ses restes furent vite recrachés parmi les corps en décomposition. Sarah reposait désormais parmi les centaines de proies de ce redoutable prédateur inconnu, celui que les tribus du coin surnommait le dragon de Ganoysis…

- by SF Prototype -

ALIEN’ART – Richard M. Powers

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Richard M. Powers (1921-1996) est un artiste de science-fiction américain. C’est à onze ans qu’il s’initie à l’art grâce à son oncle qui lui offre un carnet de croquis. Il prend des cours à l’Académie de Mizen, à l’Art Institute de Chicago et à l’Université de l’Illinois. Il participera ensuite à la Seconde Guerre mondiale et prendra par la suite des cours d’art à l’Université du Kentucky. 

Richard M. Powers débute sa carrière en illustrant des magazines. Des maisons d’édition emploient également ses services. Il poursuit ses études d’art à la New School de New York. Il devient par la suite l’un des artistes les plus influents dans le domaine de la SF, s’inspirant des cubistes et surréalistes, notamment de Picasso et d’Yves Tanguy. Il se lancera aussi dans l’art abstrait et le collage quelque temps avant sa mort.

- Morbius, d’Altaïr IV -

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L’ÉCHIQUIER ASTRAL

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DATASKANN – Quelques véhicules du futur d’autrefois – 5

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Quelques véhicules du futur d’autrefois

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5 – SUR LES TERRES DÉVASTÉES DU FUTUR : L’ARK II ET SON ARK ROAMER

17080409304015263615196078 dans DataskannL’Ark II apparaît dans la série éponyme réalisée en 1976. Il s’agit d’un long véhicule blanc flanqué de six roues et d’un bouclier protecteur. Véritable laboratoire ambulant, il a été construit grandeur nature, en fibre de verre, sur un modèle Ford C-Series 1971 (C-700) cabriolet par le groupe Brubaker. À noter que la série propose également un autre véhicule, plus petit et semblable à une Jeep, appelé l’Ark Roamer. L’Ark Roamer est quant à lui un modèle modifié d’un « Brubaker Box » (sorte de voiture vendue en kit et que l’on pouvait assembler selon ses désirs).

17080409321815263615196079 dans Dataskann : VéhiculesSouvent confondu à juste titre avec le Landmaster du film LES SURVIVANTS DE LA FIN DU MONDE (1977) dont nous parlions dans l’article précédent, l’Ark II n’a pourtant pas été conçu par le même homme, Dean Jeffries.

L’Ark II traverse les terres dévastées du futur à la recherche de survivants revenus à l’état primitifs pour leur apporter réconfort et quelques bribes de civilisation. L’engin dispose de trois ouvertures : une rampe d’accès située à l’avant, une autre à l’arrière pour permettre la sortie de l’Ark Roamer et une entrée sur le flanc gauche. L’œil du spectateur remarquera, s’il est observateur, que la portière du flanc gauche a tendance a beaucoup bouger durant la route ! Enfin, à noter que l’avant de l’Ark II fut réutilisé pour le vaisseau de la série SPACE ACADEMY.

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- Morbius, d’Alatïr IV -

À SUIVRE…

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COUV – Magnus : Robot Fighter

COUV - Magnus : Robot Fighter dans Couv 17080301231715263615195035

DELIRIUM – Orbitron enfin arrêté !

Orbitron enfin arrêté !

Bonne nouvelle ! Le cruel Orbitron, l’homme de la planète Uranus, a enfin été arrêté par la police spatiale ! 

« Sa capture n’a pas été facile », nous raconte l’agent Azertyuiop, « mais mes hommes et moi avons fait preuve de sang froid et sommes parvenus à lui tendre un piège dans le cratère Xyrmos, non loin où se situe son repaire, là où il s’y attendait le moins. »

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Nous vous rappelons qu’Orbitron est l’auteur de plus de 5000 crimes et délits dans plus d’une vingtaine de systèmes. Désormais prisonnier de son enveloppe plasticoïde (comme on le voit ici sur la photo), il ne représentera plus aucun danger pour les populations extraterrestres. Les dernières photos de l’individu menaçant, telles qu’elles ont été prises dans le cratère Xyrmos, figurent sur le côté afin rappeler au public – qui pourra contempler sa capture – combien la dangerosité d’Orbitron n’était pas une légende. De même, son arme (un pistocryo modèle 56 modifié) est exposée.

Bravo encore à la police spatiale !

- Morbius, d’Altaïr IV -

À L’AFFICHE !

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PULPOCOVER – The Magazine of Fantasy and Science-Fiction

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DATASKANN – Quelques véhicules du futur d’autrefois – 4

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Quelques véhicules du futur d’autrefois

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4 – LE LANDMASTER DE LA FIN DU MONDE

Sorti en 1977, LES SURVIVANTS DE LA FIN DU MONDE (Damnation Alley, de Jack Smight) raconte l’histoire d’un groupe de rescapés d’une apocalypse nucléaire. « Quelques membres d’une base militaire de l’US Air Force en Californie ont réchappé à la Troisième Guerre mondiale. Ils partent en véhicules de combat blindés à la recherche d’autres survivants sur la Terre ravagée et vont affronter les dangereuses mutations des éléments, de la faune et de la flore engendrées par le cataclysme nucléaire. »

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Et voilà qu’apparaît l’un des plus impressionnants véhicules tout terrain amphibie des films de SF de l’époque, et bien sûr mon préféré ! D’ailleurs le réalisateur des SURVIVANTS DE LA FIN DU MONDE l’aime tellement lui aussi qu’il se régale à le filmer sous tous les angles. Conçu sur mesure par Dean Jeffries (dont on parlait précédemment) pour un prix de 350 000 dollars (soit 35 millions XPF !), le Landmaster est un monstre de résistance et d’efficacité. D’une grande originalité, il dispose d’une section centrale à charnière et d’un ensemble rotatif unique à 12 roues ! Cet engin extraordinaire fera preuve de ses capacités dans certaines scènes d’action de ce film rare et devenu culte avec le temps. 

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Pour la petite histoire, le Landmaster fut racheté en 2005 par un privé (un fan fortuné, sans aucun doute !) qui le restaura entièrement de manière à lui redonner sa prime jeunesse. Il a été présenté depuis, pour le plaisir, dans des salons automobiles américains. 

Lorsque j’ai découvert LES SURVIVANTS DE LA FIN DU MONDE en salle à l’époque de sa sortie, on peut dire que j’ai vraiment adoré ce mastodonte ! Voici 7 minutes de vidéo rien qu’à la gloire du Landmaster sur la musique du film signée Jerry Goldsmith :

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- Morbius, d’Alataïr IV -

À SUIVRE…

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